别克昂科旗车内带有全景天窗的配置，外在表现较为阳刚

文/夙靳霁

昂科旗这款车是别克旗下的一款中大型SUV，这款车在国内市场已经存在了有一些年头了。这款车是和凯迪拉克XT6同平台打造的，这款昂科旗的外观设计有着不错的美式风格，同时带有别克家族的些许特点。

昂科旗的外观设计比较有特点，前脸的格栅部分采用的是盾牌的造型，这处盾牌造型的格栅部分有着横竖线条的交织错落， 并且边缘有着金属线条的勾边。它的日行灯结构和远近光灯结构为两处独立布局，日行灯和格栅相连接，远近光灯则在日行灯下方的两端镶嵌。

这款车的侧面车身有着较为不错的尺寸，并且车身的线条有着较为立体的柔韧效果，下腰线呈现出了压痕工艺的形态，而上腰线则笔直延伸。车顶和车窗轮廓连接，但是在D柱的部分，形成了悬浮状的设计。

车尾的尾灯部分采用的是贯穿式的一体布局，这处灯组的边缘采用了棱角分明的线条修饰效果，尾灯中间为金属饰条连接设计。在金属饰条的中上方，是别克的车标，这处别克车标的三色盾造型边缘有着金属线条勾勒，其中采用的是红、白、蓝的配色填充。

车内的中控台采用的均为流线结构，中控台处的中间区域，有着一处饰板的配件，这处饰板采用的是哑光黑打底，并且上方有着软皮覆盖。在空调出风口的部分采用的是非统一造型设计，两边的空调出风口的边缘采用了金属的饰条对其进行勾勒，中间并排的出风口则是通体哑光黑。

别克昂科旗的方向盘的设计较为简单，外圈的外包围是柔软的皮质对其进行了覆盖，内圈则有着两处按键区域。车顶则是有着一处全景天窗的配置，这处天窗的尺寸比较不错，它所能起到的作用除了通风和采光，还可拓展视野的范围。

车内的座椅采用的是皮质的覆盖，前排座椅的包裹感受比较一般，并且前排的座椅部分采用了电动式角度调节设计，可以调整前排的腿部空间。后排的乘坐空间较为不错，并且中间的后排出风口占据的腿部空间也比较少，这也使得中间乘客的腿部较为舒适。

探界者搭载的是2.0T+9AT的动力组合，它的具备的动力表现是174千瓦（237匹）+350牛米。这样的动力数值对于这款车而言表现比较不错，2.0T排量做具备的动力所具备的速度感较为良好，在城市范围中运用时，有着较为不错的性能表现。这款车的底盘为前后独立配置，前独立悬架为麦弗逊，后独立悬架为多连杆，这类型的独立悬挂组合是我们较为常见的一种类型。这款车的滤震效果比较良好，它的通过性也较为不错，而部分车型搭载的适时四驱系统也可以为车身增加些许越野能力。

总结：

这款车的厂商指导价为27.99万-37.99万元，别克昂科旗的可优惠区间在2万元左右。这款车的配置差异在车身的多个方面表现，在它的动力配置方面全系统一，但是驱动模式分为了两种，四驱版本的车型搭载的是适时四驱系统，而余下车型则是两驱系统。两驱尊贵版车型和四驱版本车型在主动安全预警系统方面的配置较为丰富，而四驱尊享旗舰版和四驱艾维亚版，均有着前驻车雷达的配置。全系车型均搭载了定速巡航，而四驱尊享旗舰版和四驱艾维亚版搭载了自适应巡航功能，并且自动驾驶级别为L2级。全系车型均搭载了HDC陡坡缓降系统，相较于两驱版本的车型，四驱版本在配置方面较为丰富。这款车比较适合对于动力有追求的用户，它的四驱版本车型比较适合在户外轻越野，而两驱版本的车型则是比较适合自城市范围中使用，如果是用来代步的话，那么可以考虑一下两驱版本的车型。